Cuando un sensor de NOx falla, pueden producirse las siguientes consecuencias:
Emisiones excesivas: el sensor no puede detectar con precisión la concentración de óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape, lo que hace que las emisiones del vehículo superen las normas ambientales.
Performance del motor degradada: La ECU puede limitar la potencia de salida debido a la falta de datos precisos, causando problemas como aceleración lenta y potencia insuficiente.
Aumento del consumo de combustible: el sistema de combustible puede ajustar la relación aire-combustible debido a un control anormal de las emisiones, lo que resulta en una reducción de la eficiencia del combustible.
Activar el indicador de fallo: después de que el ECU detecte una señal anormal del sensor, generalmente enciende la luz de fallo en el salpicadero y almacena el código de error correspondiente.
Fallo del sistema de tratamiento de gases de escape: si el circuito de calefacción del sensor o la sonda están dañados,puede hacer que el sistema de postratamiento, como la SCR (reducción catalítica selectiva), no pueda inyectar urea con precisión., lo que agrava aún más la contaminación.
Causas comunes de fallas:
La sonda del sensor está contaminada, envejecida o dañada físicamente.
cortocircuito de la línea, circuito abierto o mal contacto del conector;
Anomalias en la comunicación del módulo de control (como el ECU) o error de programa;
Los problemas de calidad del combustible causan una composición anormal de los gases de escape, interfiriendo con la detección de los sensores.
Contramedidas temporales:
Limpie la suciedad de la sonda o compruebe si el arnés de cableado está firmemente conectado.
Reinicie rápidamente el sensor manualmente después de apagarlo (sólo aplicable a algunos modelos).
Nota: El método anterior solo puede aliviar temporalmente los síntomas. A largo plazo, el sensor debe reemplazarse o la línea debe repararse para resolver completamente el problema.
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