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El sensor de temperatura de escape es un componente crítico de los sistemas modernos de gestión del motor con las siguientes funciones: Monitoreo de la temperatura Mide continuamente las temperaturas de los gases de escape en el sistema de escape (por ejemplo, cerca de la salida del turbocompresor o ... Leer más

El sistema de urea (SCR) de los vehículos diésel es una tecnología clave para el postratamiento de los gases de escape.Su función principal es reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) mediante reacciones de reducción catalítica selectivaLas principales características y mecanismos de ... Leer más

Si no se sustituye el sensor de NOx, pueden producirse los siguientes problemas: 1. Reducción del rendimiento del motor Un sensor de NOx defectuoso puede interrumpir la capacidad de la unidad de control del motor para optimizar la combustión, lo que conduce a una potencia de salida debilitada y una ... Leer más

En el caso de una falla del sensor de NOx, el vehículo puede viajar por lo general distancias cortas, pero debe repararse lo antes posible para evitar posibles riesgos.El siguiente es un análisis específico y sugerencias: Factibilidad y precauciones Realizabilidad de la conducción a corto plazoLos ... Leer más

La bomba AdBlue es una parte importante del sistema de postratamiento de los gases de escape de los vehículos diésel y desempeña principalmente las siguientes funciones básicas: Medida y suministro exactos de la solución de urea The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount ... Leer más

El alto precio de las bombas AdBlue (líquido de escape de diésel) se debe principalmente a los siguientes factores: 1- Complejidad técnica y normas de producciónRequisitos de fabricación de precisiónLas bombas AdBlue deben funcionar con el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) y la precisión ... Leer más

Cuando un sensor de NOx falla, pueden producirse las siguientes consecuencias: Emisiones excesivas: el sensor no puede detectar con precisión la concentración de óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape, lo que hace que las emisiones del vehículo superen las normas ambientales.Performance ... Leer más

El sensor de NOx en aplicaciones automotrices es un componente crítico del sistema de control de emisiones del vehículo. Its primary function is to ‌monitor and measure the concentration of nitrogen oxides (NOx)‌—harmful pollutants such as nitric oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO₂)—in the exhaust ... Leer más

Función de la bomba de AdBlue en los vehículos La bomba AdBlue es un componente crítico de los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).cuando reacciona con óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escapeEsta reacción química convierte las emisiones nocivas de NOx en gas nitrógeno y vapor ... Leer más

Función del sensor EGT El sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) controla la temperatura de los gases de escape en el sistema de escape de un vehículo. Protección del motor: previene el sobrecalentamiento al alertar a la unidad de control del motor (ECU) para que ajuste la inyección de ... Leer más