noticias de la compañía sobre ¿Qué hace una bomba AdBlue?

La bomba AdBlue es una parte importante del sistema de postratamiento de los gases de escape de los vehículos diésel y desempeña principalmente las siguientes funciones básicas:

Medida y suministro exactos de la solución de urea
The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed, el volumen de inyección de combustible, etc.).

Inyección de atomización y tratamiento de gases de escape
La bomba atomiza la solución de urea a través de un dispositivo de presurización de gas y la rocía en el flujo de gases de escape de alta temperatura, haciendo que la urea (NH2CONH2) se descomponga en amoníaco (NH3),que reacciona con óxidos de nitrógeno (NOx) para someterse a reacciones de reducción catalítica y finalmente se convierte en nitrógeno (N2) y agua (H2O) inofensivos.

Mantenimiento de la presión del sistema y anticristalización
Al mantener la presión de la tubería de urea estable, se puede evitar la interrupción de la inyección o el bloqueo de la cristalización de la tubería debido a una presión insuficiente.Algunas estructuras optimizadas del cuerpo de la bomba también pueden reducir el riesgo de solidificación residual del líquido.

Control de emisiones coordinado con el ECU
Como componente ejecutivo central de la tecnología SCR (reducción catalítica selectiva),La bomba AdBlue está controlada directamente por comandos de ECU para garantizar que el proceso de tratamiento de las emisiones coincida en tiempo real con las condiciones de funcionamiento del motor y cumpla con las normas de protección del medio ambiente..

Precauciones de mantenimiento:

Es necesario reabastecer regularmente de urea para automóviles que cumpla con las normas ISO 22241 para evitar daños en el cuerpo y la boquilla de la bomba debido al uso de urea inferior o agrícola;
Cuando el instrumento indique que el nivel de AdBlue es bajo, debe reponerse a tiempo, de lo contrario puede activar el límite de velocidad del vehículo o fallar en el arranque del mecanismo de protección.

Página web:www.enginenoxsensor.com