Un mal funcionamiento en el sensor de temperatura de escape se manifiesta típicamente como reducción de la potencia de salida, aumento del consumo de combustible, emisiones excesivas de escape,y la iluminación de una luz de advertencia en el salpicadero.

** Disminución significativa del rendimiento energético**
La potencia de salida del motor disminuye, lo que resulta en una respuesta lenta durante la aceleración rápida y una falta de vigor al escalar colinas o adelantar a otros vehículos.especialmente en ambientes de baja temperaturaEn casos graves, el vehículo puede experimentar una marcha al ralentí inestable o interrupciones intermitentes de potencia durante la conducción.

**Incremento anormal del consumo de combustible**
Debido a que el ECU no puede regular con precisión la relación aire-combustible, el consumo de combustible en condiciones de conducción urbana suele aumentar en un 10% a 15%.El tubo de escape puede emitir el olor de gasolina sin quemar, y la frecuencia de reabastecimiento aumentará notablemente.

** Anomalias del sistema de escape**
Las sustancias nocivas en los gases de escape exceden los límites reglamentarios, lo que hace que sea probable que el vehículo falle en su inspección anual.El sistema OBD almacena con frecuencia códigos de error de diagnóstico, como P0420, y ciertos modelos de vehículos pueden activar un modo de protección de limitación de velocidad., limitando la velocidad máxima del vehículo para proteger el motor.

** Luz de advertencia persistente en el tablero de instrumentos**
La luz de indicación del mal funcionamiento del motor permanece encendida continuamente y algunos modelos de vehículos pueden mostrar alertas específicas como "Poder reducido" o "Falla del sistema de emisiones".el vehículo puede entrar en un "modo de puesta en marcha"," que permite conducirlo sólo a bajas velocidades; se requiere una inspección y reparación inmediatas para evitar daños adicionales.