noticias de la compañía sobre Sensores de óxido de nitrógeno (NOx) en sistemas automotrices: función, fallo y mantenimiento

1. Introducción a los sensores de NOx

Los sensores de óxido de nitrógeno (NOx) son componentes críticos de los vehículos modernos, en particular de los equipados conReducción catalítica selectiva (SCR)yRecirculación de gases de escape (REG)Las emisiones de NOx son controladas para garantizar el cumplimiento de las normas medioambientales (por ejemplo,Euro 6, Nivel 4 de la AAE) y optimizar el rendimiento del motor.

2Tipos de sensores de NOx

Hay dos tipos principales:

• Sensores de NOx de banda ancha¢ Mide ambas cosasNOx (NO + NO2) y oxígeno (O2)niveles en los gases de escape.

• Sensores de NOx de dos cámaras¢ Utilice dos celdas electroquímicas paramayor precisión(común en los sistemas SCR diésel).

3Cómo funcionan los sensores de NOx

• Principio de detección:

  • El sensor utiliza unElementos cerámicos (a base de zirconio)que reacciona con los gases NOx.

  • A. NoGas de referencia (generalmente aire ambiente)se utiliza para la comparación.

  • El sensor genera unaseñal de voltajeproporcional a la concentración de NOx.

• Procesamiento de señales:

  • ElUnidad de control del motor (ECU)se ajustaFlujo de inyección de DEF (AdBlue) o de EGRbasado en las lecturas de NOx.

4. Fallas y síntomas comunes del sensor de NOx

Causas del fracaso:

• Contaminación(fugas de aceite, hollín, refrigerante)

• Choque térmico(cambios repentinos de temperatura)

• Problemas eléctricos(daños en el cableado, malas conexiones)

• Edad y uso(tipo de vida útil:100,000150,000 km)

Síntomas de un sensor de NOx defectuoso:

• Control de la luz del motor (CEL) / Sistema de advertencia del SCR

• Aumento de las emisiones de NOx(prueba de emisiones fallida)

• Potencia del motor reducida (modo de limpieza)

• Eficiencia de combustible baja

• Códigos de error (por ejemplo, P2200, P229F, P20EE)

5. Mantenimiento y solución de problemas del sensor de NOx

Medidas preventivas:

✔Utilice DEF de alta calidad (AdBlue)El líquido contaminado puede dañar el sensor.
✔Evite viajes cortosEl frío frecuente hace que la condensación se acumule.
✔Limpieza periódica del sistema SCRPreviene el hormigueo y la obstrucción.

Pasos de diagnóstico:

1. Escaneo de DTC(Códigos de problemas de diagnóstico) utilizando un escáner OBD-II.

2. Compruebe el cableado y los conectorespor corrosión o daños.

3. Tensión/resistencia del sensor de ensayo(consulte las especificaciones del fabricante).

4. Inspección de fugas de gases de escape(pueden producirse lecturas falsas).

6. Reemplazo y calibración

• Utilice siempre sensores certificados OEM o ISO(los sensores del mercado de repuestos pueden causar errores).

• Algunos sistemas requieren una recalibración de la ECUdespués de su sustitución.

• Sigue las especificaciones del parcuando se instale para evitar daños.

7Tendencias futuras en la detección de NOx

• Sensores inteligentes de NOx¢ Transmisión de datos en tiempo real para el mantenimiento predictivo.

• Diagnóstico integrado de SCRLos algoritmos basados en IA para una mejor detección de fallos.

Conclusión

Los sensores de NOx son vitales para el control de las emisiones en los motores diésel y gasolina modernos.

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.