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Mantenimiento y sustitución de sensores ABS para vehículos
1. Diagnóstico y preparación
Identificación de fallos: los fallos del sistema ABS generalmente activan advertencias en el salpicadero (luces ABS/ESP) y pueden desactivar el control de tracción o los programas electrónicos de estabilidad.Las causas comunes incluyen la contaminación de los sensores (escombros/polvo metálicos), daños en el cableado, o fallas en el circuito interno.
Exploración OBD: utilizar un escáner OBD-II para obtener los códigos de avería (por ejemplo, "C0035: Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha") y determinar la ubicación del sensor defectuoso.
2Requisitos de herramientas
Herramientas esenciales:
Las herramientas para quitar los neumáticos (abrazador, llave inglesa).
Toradora Torx T-25 o llave hexadecimal de 5 mm (variará según el modelo del vehículo).
Torpederos con cabeza plana (para conectores curiosos).
Opcional: cepillo de alambre, papel de lija o WD-40 (desechable de óxido).
3Procedimiento de sustitución

Paso 1: Desmonta la rueda

Aflojar las tuercas, levantar el vehículo con un jack y quitar la rueda.

Paso 2: Acceso al sensor.

Retire los revestimientos de plástico o las cubiertas de los guardabarros (si es necesario) para exponer el sensor ABS y el arnés de cableado.

Paso 3: Desconecta el sensor viejo.

Desconecte el conector eléctrico (presione suavemente la pestaña de bloqueo; evite tirar con fuerza).
Retire el tornillo de montaje (T-25 Torx o tornillo hexagonal) y retire cuidadosamente el sensor.

Paso 4: Instalación del nuevo sensor

Limpie el orificio de montaje del sensor con un cepillo de alambre o papel de lija para eliminar el óxido o los desechos.
Alinea el nuevo sensor correctamente (reflejando la orientación de la unidad antigua) y asegúralo con el tornillo original.
Conecte el arnés de cableado firmemente hasta que el conector haga clic.

Paso 5: Pruebas posteriores a la instalación

Reinstalar la rueda y bajar el vehículo. borrar los códigos de fallas con una herramienta OBD y prueba de conducción para verificar los extintores de luz ABS.
4Consideraciones clave
Compatibilidad de los sensores: utilizar sensores OEM o específicos del modelo (por ejemplo, ATE Continental) para garantizar la exactitud de la señal.
Eficiencia de los costes: costes de sustitución del bricolaje
10
¿Qué quieres decir?
10 ¢50 (precio del sensor), con un ahorro del 80% frente a los cargos del concesionario (
200
¿Qué quieres decir?
200 ¢ 600).
Trampas comunes:
Los fallos intermitentes después de la sustitución a menudo se deben a conectores sueltos o residuos de desechos – revise las conexiones y la limpieza.
Evite dañar el cableado del sensor durante la extracción; los cables rotos pueden requerir una reparación profesional.
5Seguridad y mejores prácticas
Documente las posiciones del sensor/cable con fotos antes del desmontaje.
Para los modelos híbridos/VE, desconecte la batería de 12 V para evitar riesgos eléctricos.

Nota: el mantenimiento del sensor ABS exige precisión en el diagnóstico y la instalación.) aumenta las tasas de éxito de los técnicos novatos.