Los métodos de reparación de los sensores de partículas deben determinarse en función del escenario de aplicación específico (por ejemplo, vigilancia de los gases de escape de los automóviles o del medio ambiente).A continuación se describen los procedimientos de reparación estándar para estos diferentes contextos:
I. Sensores de partículas en los gases de escape del automóvil
**Procedimiento de supresión y sustitución**
Desconecte el conector del arnés inteligente del sensor de la batería, quite el cable negativo de la batería y aísle.Instale el nuevo sensor de PM y apriete la tuerca de retención; posteriormente, reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM).
** Precauciones de funcionamiento:** El sensor contiene componentes cerámicos frágiles y debe manejarse con extremo cuidado.Tenga especial cuidado al cortar el arnés de alambre para evitar dañar el cableado existente.
**Solución de problemas de fallas comunes**
** Si se informa un código de falla relacionado con la presión diferencial:** En primer lugar, inspeccione la condición física del sensor y verifique que está correctamente instalado.comprobar si la sonda de muestreo de gas está obstruida o si la manguera de conexión está congelada y bloqueadaAdemás, inspeccionar los pines eléctricos para detectar corrosión o daños. Luego, comprobar la continuidad del arnés de alambre y verificar que la fuente de alimentación funcione correctamente.utilizar un software de diagnóstico para probar la funcionalidad del sensor; una vez confirmado el fallo, limpiar o sustituir el sensor.
** Si las lecturas anormales de la señal son causadas por un arnés de alambre pellizcado:** Inspeccione el arnés de alambre para el sensor de temperatura situado aguas arriba del filtro de partículas.Después de reemplazar el sensor dañado, se asegurará de que el cableado en exceso se encaminará a la posición correcta para evitar que se pinche de nuevo por el soporte de montaje metálico.
II. Sensores de materia particulada de vigilancia ambiental
** Lecturas del sensor PM2.5 anormales o "atascado"**
Si las lecturas de los sensores quedan "atrapadas" a un valor extremadamente alto, es muy probable que una gran partícula se haya alojado dentro de la cámara de detección.Utilice una fuente de aire comprimido equipada con una pequeña boquilla para dirigir un flujo de aire hacia el sensor durante unos segundos para desalojar las partículasAlternativamente, se puede utilizar un secador de pelo en modo "aire frío", aunque una técnica inadecuada conlleva el riesgo de dañar el sensor.
**Reemplazo y calibración de módulos de sensores de partículas industriales**
Cuando se requiera calibración, primero desconecte el conector de alimentación, el cable de red y el tubo de salida de polvo.Deslice el módulo hacia abajo para quitarloNo utilice un taladro eléctrico para apretar los tornillos, ya que esto puede dañar fácilmente el equipo.
Si no se dispone de un módulo de repuesto, el módulo original puede retirarse y enviarse a una instalación designada por el fabricante para su calibración.
Las lecturas elevadas son típicamente causadas por la contaminación dentro del tubo de muestreo; las paredes interiores deben limpiarse con un paño sin pelusa humedecido con alcohol isopropílico.Si el problema se debe a la atenuación de la fuente de luz láser, el diodo láser debe ser reemplazado, seguido de una calibración. Las lecturas bajas requieren una inspección de la bomba de muestreo y la estanqueidad de las líneas neumáticas;Los componentes desgastados deben reemplazarse rápidamente.En caso de insuficiencia de la señal del sensor óptico, el sensor debe sustituirse directamente y su sensibilidad recalibrada.
Los métodos de reparación de los sensores de partículas deben determinarse en función del escenario de aplicación específico (por ejemplo, vigilancia de los gases de escape de los automóviles o del medio ambiente).A continuación se describen los procedimientos de reparación estándar para estos diferentes contextos:
I. Sensores de partículas en los gases de escape del automóvil
**Procedimiento de supresión y sustitución**
Desconecte el conector del arnés inteligente del sensor de la batería, quite el cable negativo de la batería y aísle.Instale el nuevo sensor de PM y apriete la tuerca de retención; posteriormente, reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM).
** Precauciones de funcionamiento:** El sensor contiene componentes cerámicos frágiles y debe manejarse con extremo cuidado.Tenga especial cuidado al cortar el arnés de alambre para evitar dañar el cableado existente.
**Solución de problemas de fallas comunes**
** Si se informa un código de falla relacionado con la presión diferencial:** En primer lugar, inspeccione la condición física del sensor y verifique que está correctamente instalado.comprobar si la sonda de muestreo de gas está obstruida o si la manguera de conexión está congelada y bloqueadaAdemás, inspeccionar los pines eléctricos para detectar corrosión o daños. Luego, comprobar la continuidad del arnés de alambre y verificar que la fuente de alimentación funcione correctamente.utilizar un software de diagnóstico para probar la funcionalidad del sensor; una vez confirmado el fallo, limpiar o sustituir el sensor.
** Si las lecturas anormales de la señal son causadas por un arnés de alambre pellizcado:** Inspeccione el arnés de alambre para el sensor de temperatura situado aguas arriba del filtro de partículas.Después de reemplazar el sensor dañado, se asegurará de que el cableado en exceso se encaminará a la posición correcta para evitar que se pinche de nuevo por el soporte de montaje metálico.
II. Sensores de materia particulada de vigilancia ambiental
** Lecturas del sensor PM2.5 anormales o "atascado"**
Si las lecturas de los sensores quedan "atrapadas" a un valor extremadamente alto, es muy probable que una gran partícula se haya alojado dentro de la cámara de detección.Utilice una fuente de aire comprimido equipada con una pequeña boquilla para dirigir un flujo de aire hacia el sensor durante unos segundos para desalojar las partículasAlternativamente, se puede utilizar un secador de pelo en modo "aire frío", aunque una técnica inadecuada conlleva el riesgo de dañar el sensor.
**Reemplazo y calibración de módulos de sensores de partículas industriales**
Cuando se requiera calibración, primero desconecte el conector de alimentación, el cable de red y el tubo de salida de polvo.Deslice el módulo hacia abajo para quitarloNo utilice un taladro eléctrico para apretar los tornillos, ya que esto puede dañar fácilmente el equipo.
Si no se dispone de un módulo de repuesto, el módulo original puede retirarse y enviarse a una instalación designada por el fabricante para su calibración.
Las lecturas elevadas son típicamente causadas por la contaminación dentro del tubo de muestreo; las paredes interiores deben limpiarse con un paño sin pelusa humedecido con alcohol isopropílico.Si el problema se debe a la atenuación de la fuente de luz láser, el diodo láser debe ser reemplazado, seguido de una calibración. Las lecturas bajas requieren una inspección de la bomba de muestreo y la estanqueidad de las líneas neumáticas;Los componentes desgastados deben reemplazarse rápidamente.En caso de insuficiencia de la señal del sensor óptico, el sensor debe sustituirse directamente y su sensibilidad recalibrada.