El sensor de nivel DEF y la bomba DEF son dos componentes centrales y funcionalmente complementarios del sistema de tratamiento de gases de escape SCR de los vehículos diésel.Trabajan en conjunto para garantizar el funcionamiento estable del sistema de purificación de gases de escape; sus interrelaciones y funciones específicas se describen a continuación:

I. Sensor de nivel de DEF
Este componente de monitoreo se instala en el tanque DEF. Los modelos producidos después de 2019 generalmente usan señales ultrasónicas para detectar los niveles de fluido, mientras que los modelos más antiguos utilizan sensores de radiofrecuencia (RF).Algunas unidades también integran funciones de detección de temperatura y concentración.

* Función principal: Supervisa el volumen restante del DEF en tiempo real y transmite los datos de nivel a la ECU a través del bus CAN.Activará alertas de bajo nivel para evitar problemas como la limitación del par y las emisiones excesivas causadas por un DEF insuficiente.
* **Errores comunes:** La congelación a bajas temperaturas o la cristalización del DEF que cubre la sonda pueden dar lugar a lecturas falsas del nivel.La limpieza del flotador con agua caliente o el control de los valores de resistencia pueden ayudar a determinar si la unidad está dañada.

II. Bomba DEF
Este componente ejecuta la entrega e inyección de DEF.Se clasifica en dos categorías: bombas de vela de entrega y bombas de medición a bordo y está construida con materiales resistentes a la corrosión por DEF., como el acero inoxidable 316.

* ** Función central:** Dibuja con precisión el DEF basándose en los comandos de la ECU y lo entrega al sistema de escape para inyección atomizada,garantizar una conversión eficiente de óxido de nitrógeno (NOx) durante la reacción SCRAlgunos modelos cuentan con capacidades de autocalentamiento y protección en seco.
* Defectos comunes: los bloqueos de cristalización o las fallas del sello del diafragma pueden dar lugar a un volumen de inyección insuficiente, lo que conduce a emisiones excesivas y a una pérdida de potencia del motor.

III. Relación sinérgica
El sensor de nivel proporciona los datos fundamentales necesarios para el funcionamiento de la bomba DEF: cuando el sensor detecta que el nivel del fluido ha caído por debajo de un umbral seguro,la ECU limita el funcionamiento continuo de la bomba para evitar daños causados por el funcionamiento en seco (ruido al vacío sin líquido)Además, los datos de nivel ayudan a la ECU a ajustar la lógica de medición de la inyección de la bomba, asegurando que la precisión de la inyección cumpla con las normas de emisiones.